Vlaardingen

Er zijn plannen voor de aanleg van een tunnel tussen Maassluis en Vlaardingen. Precies naast het unieke in 1992 door de bevolking aangeplante Volkbos. Vooral omdat op zaterdag 12 december 1992 door met ruim 8.000 bewoners ruim 16.000 bomen zijn geplant als ‘groeiend verzet’ tegen de plannen een stort voor industrieelafval aan te leggen. Het comité Groeiend Verzet organiseerde met steun van de Vlaardingse huisartsen, apothekers, bloemisten en vele bedrijven, dit massale protest, omdat de provincie Zuid-Holland dit plan tegen de wil van de bevolking en de gemeenteraad wilde doordrukken.

(Tekst: Arnout Hoekstra) Meer dan veertig jaar wordt er over de aanleg van de A4 Midden Delfland gesproken. Het plan voor de zeven kilometer lange snelweg door het natuurgebied van Midden Delfland is verreweg het meest controversiële trajectplan van de afgelopen decennia. Politici, ondernemers, milieuorganisaties en omwonenden hebben zich in deze discussie bijna een halve eeuw het bloed op de vuisten geknokt. Nu lijkt de discussie gesloten en de aanleg definitief. Minister Eurlings heeft gesproken: “In 2011 gaat de schop er in”. Spierballentaal van een vertrekkend minister die zijn CV poogt aan te vullen met infrastructurele successen. Helaas moet ik de minister teleurstellen: De A4 Midden Delfland zal er nooit komen.

De afgelopen weken zijn er niet drie maar zeker vijfentwintig fietsers gevallen bij de nieuwe schuine afrit nabij De Pelmolen. Daarmee is de verkeerssituatie veel ernstiger dan het college tot nu toe heeft doen voorkomen. SP-fractievoorzitter Arnout Hoekstra: “Wekelijks komen op de nieuwe helling mensen met hun fiets lelijk ten val. De aangrenzende watersportwinkel is bijna door haar verbanddoos heen. Het college moet per direct maatregelen nemen om verdere ongelukken te voorkomen.”

Met de ophoging van het Sluisplein is er een enorm steile helling gemaakt in de Westhavenkade ter hoogte van de kruising met de Galgkade en de Deltabrug. Onderaan de helling bevindt zich een zeer hoge verkeersdrempel. Deze kruising vormt voor fietsers de belangrijkste ontsluitingsweg van een gebied waar relatief veel ouderen wonen. De verkeerssituatie is dermate onveilig dat er sinds de oplevering diverse fietsers ten val zijn gekomen en vervolgens in het ziekenhuis behandeld moesten worden. De SP-fractie maakt zich ernstige zorgen over de veiligheid van de fietsers en hebben het college om opheldering gevraagd.

Het is voor gehandicapten niet altijd even makkelijk om een gehandicaptenparkeerplaats te vinden. In Vlaardingen zijn er diverse van deze gehandicaptenparkeerplaatsen. Deze parkeerplaatsen worden aangeduid met het verkeersbord E6. Op deze parkeerplaatsen mag, met een gehandicaptenvoertuig of een motorvoertuig op meer dan twee wielen, worden geparkeerd indien het parkeren rechtstreeks verband houdt met het vervoer van een gehandicapte. In het geval van een motorvoertuig moet een geldige gehandicaptenparkeerkaart duidelijk zichtbaar zijn aangebracht.

De gemeente heeft de aanleg van parkeerplaatsen op het fietspad van de 1ste Van Leyden Gaelstraat stilgelegd. Omwonenden en de SP maakte vorige week bezwaar tegen de opmerkelijke werkzaamheden aan het fietspas. Het voor auto’s en brommers ontoegankelijke fietspad werd voorzien van parkeerplaatsen. De paaltjes zijn teruggeplaatst en de gemeente heeft omwonenden een brief gestuurd met de mededeling de plannen te heroverwegen. SP-fractievoorzitter Arnout Hoekstra: “Dit is een groot succes voor de omwonenden. We hebben de aanleg kunnen stilleggen, hopelijk wordt het hele drama nu teruggedraaid.”

De gemeente Vlaardingen is begonnen met de aanleg van parkeerplaatsen op het fietspad van de 1ste Van Leyden Gaelstraat. Gezien het fietspad een autovrije zone is zijn de parkeerplaatsen voor automobilisten onbereikbaar. Deze opmerkelijk situatie is reden voor de SP om bij het college om opheldering te vragen. SP-fractievoorzitter Arnout Hoekstra: “Ik dacht eerst dat het een grap was, maar ik heb het met eigen ogen gezien. Het college maakt parkeerplaatsen op een fietspad, ze zijn helemaal waus geworden!”

Bewoners uit de Indische Buurt zijn bezorgd over de mogelijke gevolgen van de bouw van een tijdelijk schoolgebouw aan de Surinamesingel. Met name het effect van de school op de verkeerssituatie is een grote zorg, gezien de buurt nu al slecht ontsloten is. SP-raadslid Ingrid Wijker heeft daarom vragen gesteld aan het college: “Bewoners hebben in de krant kunnen lezen dat er een bouwvergunning is aangevraagd, maar weten net als de raad verder van niets. Wij willen duidelijkheid voor de omwonenden.”

“Eurlings gedraagt zich als een bulldozer als het gaat om de aanleg van de A4 Midden Delfland.” Dat zegt SP-Kamerlid Hans van Leeuwen. Minister Eurlings tekende – ondanks vele bezwaren van gemeenten en omwonenden – de papieren die ervoor zorgen dat de omstreden A4 Midden Delfland toch wordt aangelegd. “De A4 Midden Delfland lost geen problemen op, ze verplaatst ze enkel. En dat kost de gemeenschap 1 miljard euro.”

Donderdag debatteerde de gemeenteraad over gratis OV voor 65plussers. Ik verbaasde mij over het verweer van de PvdA op het SP-voorstel om het OV voor alle ouderen gratis te maken, en niet alleen voor de 120% van het sociaalminimum. Volgens mij was het plan voor gratis OV niet bedacht om armoede te bestrijden, maar om ouderen uit een sociaal isolement te halen. Daarnaast is het beter voor het milieu wanneer er meer gebruik wordt gemaakt van het OV. Helaas dacht de PvdA hier anders over en wees met het beschuldigende vingertje: de SP laat de armen in de steek.