Vlaardingen

SP-raadslid Alke van Marsbergen stelt vraagtekens bij de brandveiligheid van de parkeergarage Centrum/Stadhuis. Tijdens een onderzoek in opdracht van de SP naar de brandveiligheid van openbare gebouwen is gebleken dat de parkeergarage Centrum/Stadhuis aan de Maassluisedijk op een aantal aspecten niet aan de voorschriften voor brandveiligheid en het Bouwbesluit voldoet.

Afgelopen week heeft het Platform Detailhandel het rapport ‘Nationale parkeertest 2009’ gepubliceerd. In dit onderzoek is ook de Vlaardingse parkeergarage ‘Liesveld’ betrokken. De SP is blij met dit onderzoek en hopen dan ook dat er dankbaar gebruik van wordt gemaakt.

In de nacht van zaterdag 24 januari op zondag 25 januari heeft ROOD Vlaardingen deelgenomen aan een actie van de Haarlemse SP-jongeren. ROOD heeft met een groot aantal jongeren “geslapen” in de hal van station Haarlem. Dit werd gedaan om aandacht te vragen voor de actie voor een nachttrein tussen Amsterdam en Haarlem die ROOD aan het voeren is.

Afgelopen weken haalde de SP afdeling Vlaardingen honderenden handtekeningen op voor gratis OV. Ook de andere SP afdelingen in de regio gingen met de actie de straat op. De SP zal woensdag 5 november de duizenden handtekeningen voor gratis openbaar vervoer aanbieden aan de voorzitter van de Regioraad op het Stadhuis van Rotterdam. Met actiekaarten en posters trokken SP’ers uit de regio per metro, tram en bus langs OV-knooppunten, markten en winkelcentra om mensen op te roepen de actie te ondersteunen en om handtekeningen op te halen. Mensen uit de regio reageerden enthousiast en tekenden massaal. Een Schiedamse:"Ik vond het een goed idee van Rotterdam om met gratis openbaar vervoer te beginnen. Jammer dat het nu gestopt is. Maar wel vreemd dat mijn zus me gratis vanuit Rotterdam kon opzoeken in Schiedam en ik gewoon moest betalen de andere kant op."

Zie hieronder de bijdrage van de SP in de behandeling van de nieuwe parkeernota. Het volledige debat is terug te zien via: http://vlaardingen.raadsinformatie.nl/


Deel 1

Deel 2

In 2006 is de SP de parkeerdiscussie ingegaan met de eis dat de parkeergarages 24 uur per dag, 7 dagen per week toegankelijk zouden moeten zijn, dat er voor het gebruik een eerlijker tarief moet worden berekend en dat er een betaalbare overall-vergunning voor verloskundigen en huisartsen moest komen. Eerder gaf wethouder Robberegt al aan de tariefbepaling voor de garages van 60 minuten terug te brengen naar 8 en met een vergunning te komen voor zorgverleners. Met het verschijnen van de laatste versie van de parkeernota wordt ook aan de 24/7 eis voldaan.

Vandaag trokken de consumentenorganisaties zich terug uit het overleg met de staatssecretaris over de invoering van de OV-chipkaart. De consumentenorganisaties zeggen “er geen vertrouwen meer in te hebben dat de nadelen aan het elektronische vervoerbewijs nog omgezet zullen worden in voordelen”. De prijs, de privacy en de praktische problemen met overstappen zijn volgens ANWB, CG-raad, Consumentenbond, LSVb en Rover na vier jaar praten nog steeds niet opgelost.

De SP fractie heeft schriftelijke vragen gesteld over de verschrikkelijk slechte toestand van de stoep aan de Churchillsingel.De stoep is stuk, de mensen klagen en er wordt niets aan gedaan. Ondertussen is er sprake van een gevaarlijke en wanstaltige situatie. Fractievoorzitter Hoekstra vindt het vreemd dat dit niet wordt verholpen en eist opheldering van het college.

Op zaterdag 20 september gaat de SP campagne voor gratis openbaar vervoer voor 65-plus en 12-min in de stadsregio Rotterdam van start. Met actiekaarten en posters trekt een flinke ploeg SP-ers uit de regio per metro, tram en bus langs OV-knooppunten, markten en winkelcentra om mensen op te roepen de actie te ondersteunen en om handtekeningen op te halen. De 'karavaan' start om 11:00 uur bij station Blaak in Rotterdam.

Vorige maand reageerde wethouder Robberecht op het reeds jaren door de SP gevoerde pleidooi aangaande betalen per minuut in parkeergarages. Al jaren pleit de SP voor betalen per minuut in parkeergarages in strijd tegen het beleid waarin automobilisten worden beduvelt door veelal meer kosten te rekenen dan de daadwerkelijke parkeerduur. Als geste gaf de wethouder in de Uitvoeringsnota Parkeren aan voornemens te zijn het tarief in de toekomst te berekenen in eenheden van 8 minuten. In reactie op verdere pogingen van de SP om het tarief terug te brengen naar 1 minuut gaf de wethouder aan dat dit technisch onmogelijk is.

De Telegraaf van vandaag meld: “Parkeren wordt rechtvaardiger. Gemeenten komen met een nieuw betaalmiddel, de Yellowbrick-kaart, waarmee per minuut parkeerheffing gerekend kan worden”.

Het kan dus wel. En het gebeurt al in zeker 10 gemeenten. De SP heeft dan ook direct aan de bel getrokken en eist opheldering van de wethouder.